近些年來(lái)，高鐵發(fā)展越來(lái)越多，很多的高鐵項(xiàng)目建設(shè)也越來(lái)越多，而對(duì)于高鐵項(xiàng)目的防護(hù)工作，同樣也是一個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中非常重要的部分，因而對(duì)于高鐵聚脲防水材料的選擇，也是分外需要了解的內(nèi)容。

  高鐵聚脲防水的給水水平持續(xù)上升，對(duì)于各類高鐵項(xiàng)目的防護(hù)工作均能夠滿足其需求，加上市場(chǎng)當(dāng)中的引導(dǎo)，使得高鐵聚脲防水材料的發(fā)展也獲得較為不錯(cuò)的成績(jī)。

  據(jù)調(diào)查，我國(guó)200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設(shè)里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。高速鐵路的建設(shè)為高鐵聚脲防水材料提供了廣闊的需求空間，高鐵規(guī)劃將大大提速我國(guó)高鐵聚脲防水涂料市場(chǎng)發(fā)展。

  高鐵聚脲防水不含催化劑及重金屬，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，5秒鐘凝膠，1分鐘即可達(dá)到步行強(qiáng)度。這樣的高鐵聚脲防水材料，自然收獲市場(chǎng)的關(guān)注于喜愛(ài)。

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